29 октября литовское руководство закрыло границы с Белоруссией на месяц. Пока что это не коснулось транзита людей и грузов в Калининград. Однако за два дня до этого президент Литвы Гитанас Науседа предложил пересмотреть условия транзита, а министр иностранных дел Кястутис Будрис заявил, что Вильнюс "оставляет за собой возможность" приостановки калининградского маршрута – якобы в целях безопасности.
Под формальными формулировками все чаще звучит идея блокировки российского анклава. Официальный повод – участившиеся случаи контрабанды с помощью аэростатов, запускаемых с территории Белоруссии. Но Калининград к этим инцидентам не имеет отношения. Логика притянута за уши.
Иными словами, причины политические. Упоминания о "российских беспилотниках" над Польшей или "истребителях в небе над Эстонией", которых никто так и не зафиксировал, похоже, уже не производят нужного эффекта. Пришло время увеличить градус напряженности.
Но зачем Литве так резко поднимать ставки? Ведь полноценная блокада Калининграда может стать тем самым спусковым крючком, которого до сих пор старались избежать.
Угроза из ниоткуда
На прошлой неделе аэропорт Вильнюса трижды приостанавливал работу из-за аэростатов с контрабандой, залетавших с белорусской стороны. При этом ни одного подобного случая со стороны Калининградской области зафиксировано не было.
Тем не менее, Кястутис Будрис в эфире местного гостелерадио заявил: "Мы оставляем за собой возможность закрытия калининградского транзита, если нам это будет необходимо для обеспечения безопасности". При этом не уточняется, какую именно угрозу несет привычный транзитный маршрут.
Стоит напомнить: транзит в Калининград осуществляется в соответствии с соглашением между Россией и ЕС, заключенным в 2002 году. Кроме того, свободный транзит был одним из условий вступления Литвы в Евросоюз в 2004-м. Вмешательство в этот процесс – прямое нарушение международных обязательств.
Советник президента Литвы Дейвидас Матуленис в этом вопросе оказался осторожнее главы МИДа, признав, что возможное ограничение транзита будет "юридически наиболее сложной" мерой.
Россия свою позицию обозначила однозначно. В МИД РФ напомнили: "Ни у кого не должно быть сомнений, что Российская Федерация при любых условиях обеспечит потребности своего самого западного региона".
Кому на самом деле угрожает Вильнюс?
Для Литвы ограничение коммуникаций Калининградской области – практика не новая. С 2022 года литовско-белорусская граница регулярно перегружена, затруднено оформление документов, периодически вводятся ограничения на проезд поездов и даже мотоциклов. Но ранее эти меры были эпизодическими. Сейчас же речь идет о системной блокаде.
По мнению главного научного сотрудника Института Европы РАН Николая Межевича, в странах Балтии целенаправленно нагнетают атмосферу конфликта. Якобы пролетающие беспилотники, "нарушения воздушного пространства", "истребители на горизонте" – все это собирается в одну корзину и подается как доказательство эскалации.
"По отдельности эти инциденты не выдерживают критики, но в комплексе создают нужную картинку. СМИ и политики таким образом формируют у населения ощущение угрозы", – поясняет эксперт.
Президент Ассоциации прибалтийских исследований добавляет: власти стран Балтии постоянно нуждаются в новых событиях, чтобы поддерживать антироссийские настроения. О действующих договорах с ЕС о свободном транзите в местной прессе не упоминается. Население просто не разбирается в юридических реалиях.
"Жителям не нужно знать, что Вильнюс не готов к войне. Им ежедневно внушают обратное – конфликт с Россией якобы вот-вот начнется. Здесь важен не результат, а сам процесс нагнетания. Разговоры о блокаде, скорее всего, так и останутся разговорами. Они предназначены в первую очередь для внутреннего потребления, ну и частично – для западного обывателя", – считает профессор СПбГУ.
Транзит как инструмент давления
Хотя у Калининграда есть и другие пути сообщения с Россией – например, морской и воздушный транспорт, а также маршрут через Польшу, – транзит через Литву остается ключевым. Только сухопутный маршрут позволяет обеспечить регулярные и полноценные поставки необходимых товаров и сырья.
Его прекращение способно привести к дефициту ряда критически важных категорий продукции – что вполне может быть расценено как угроза жизнеобеспечению российских граждан.
Обо всем этом Вильнюс прекрасно осведомлен. Однако политическая целесообразность перевешивает разумный подход. На фоне растущих экономических проблем в самой Литве ставка делается на проверенную схему – сплочение общества через антироссийскую риторику.
Особый расчет – на отклик в других странах ЕС, где к власти приходят политики с откровенно русофобскими взглядами.
"Рассматривать заявления о блокаде как прямую угрозу не стоит, – говорит политолог-европеист Вадим Трухачев. – Это не попытка начать действия, а способ поддерживать градус. Русофобия давно стала стержнем внутренней и внешней политики Литвы. И пока эта модель работает, причин ее менять Вильнюс не видит".
Особую актуальность тема может обрести с учетом политических изменений в ЕС. Так, в Нидерландах к власти приходит политик, чьи взгляды совпадают с балтийскими в части антироссийской линии. Это значит, что подобные идеи могут получить дополнительную поддержку уже на общеевропейском уровне.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.
