Рельсы, которые пролегают возле территории России, нужно не просто демонтировать, а взорвать, заявил экс-управляющий Рижским свободным портом Леонид Логинов.

Он также решил сравнить России с гитлеровской Германией, обозначив, что "это нужно сделать, как в 1941 году".

Военный аналитик Мартиньш Вердиньш, в свою очередь, считает, что недостаточно просто убрать рельсы – нужно также ликвидировать насыпи: "В России есть специализированные железнодорожные войска численностью от 30 до 50 тысяч человек. Эти войска уже доказали свою эффективность, построив военную железную дорогу в Абхазию в Грузии".

Против демонтажа рельсов выступает предприятие Latvijas dzelzceļš, объясняя, что данный шаг остановит транзитные грузоперевозки. Так, объемы железнодорожных перевозок в Латвии сократились с 11,5 миллионов тонн в 2024 году до 7,6 миллионов тонн за десять месяцев этого года. Импорт и транзит из России и стран Центральной Азии в 2024 году составляли треть перевозок. Для Latvijas dzelzceļš это означало бы серьезные убытки.

Ранее в МВД Латвии заявили, что оценивают возможность оперативного демонтажа железнодорожных путей на восточной границе. На данный момент их используют для грузоперевозок.

Изначально такую идею предложил американский исследователь в области международных отношений и обороны Колин Смит. Руководство Латвии незамедлительно ее поддержало.