Сюжеты

Истребитель-невидимка Военно-воздушных сил Японии F-35A
© Kyodo / via REUTERS

Воздушная диверсия. Почему "не записали" крушение истребителя F-35 в Тихом океане

В обнаруженном на дне моря истребителе F-35А Воздушных сил самообороны Японии, потерпевшем в начале апреля крушение, не было найдено записывающее устройство. О причинах исчезновения оборудования, Baltnews узнал у военного эксперта.

В "черном ящике" обнаруженного на дне моря истребителя F-35A Воздушных сил самообороны страны, который 9 апреля потерпел крушение при неизвестных обстоятельствах, отсутствует записывающее устройство, которое могло бы раскрыть информацию о причинах катастрофы, сообщает агентство Киодо.

После аварии самолет был найден на дне моря, однако бортовой самописец оказался сильно поврежденным. Кроме того, в нем отсутствует записывающее устройство, которое могло бы сохранить информацию о полете перед катастрофой. Из-за этого установить причины крушения американского истребителя Воздушных сил самообороны Японии не удастся.

Российский многоцелевой истребитель Су-27
© РИА Новости/Виталий Тимкив
Засекли летуна. Как Су-27 перехватил американский самолет-разведчик над Балтикой

Пилот самолета по-прежнему числится пропавшим без вести, силы самообороны продолжают его поиски.

Мнение

Baltnews поговорил с заместителем президента Российской академии ракетных и артиллерийских наук по информационной политике Константином Сивковым о том, почему записывающее устройство не было найдено в бортовом самописце потерпевшего крушение F-35А.

"Здесь два момента. Первое, что могло произойти – это элементарное разгильдяйство, что в самолет просто-напросто не загрузили это записывающее устройство, которое должно было быть. Или на этапе проектирования или на этапе предполетной подготовки. Если на этапе подготовки к полету, то это говорит о самой настоящей диверсии – мало ли кто и что хотел сделать с этим самолетом в том регионе. В американской армии сумасшедших много: то они своих сослуживцев расстреливают, то могут взрывать самолеты, этого тоже исключать нельзя в данном случае", – рассказал эксперт.

Вертолеты Ка-52 "Аллигатор"
© РИА Новости/Вадим Савицкий
Встречаются как-то "Аллигатор" и "Апач": американцы сравнили вертолеты России и США

Сивков отметил, что записывающее устройство могло быть специально изъято из уже потерпевшего крушение самолета.

"Второй момент связан с тем, что когда записывающее устройство было найдено, стало известно, что данные, которые он записал, настолько неприятны для публикации, что Пентагон принял решение объявить о том, что никаких данных не было найдено. Такое тоже вполне возможно. Я больше склоняюсь ко второму варианту, что на борту самолета произошло что-то такое, что является нежелательной информацией, поэтому было принято решение это устройство с данными скрыть", – заключил военный эксперт.

Напомним, что крушение истребителя в Тихом океане произошло 9 апреля. По словам Министра обороны Японии Такэси Ивая, четыре истребителя с базы Мисава участвовали в учениях по отработке воздушного боя.

Истребитель-бомбардировщик Lockheed Martin F-35 Lightning II, Архивное фото
© РИА Новости
Ошибка F-35. Почему главный истребитель США вызывает головную боль у Пентагона

Во время маневра от первого самолета поступило сообщение о завершении учений, после чего он перестал выходить на связь и пропал с радаров.

Отметим, что программа создания Lockheed Martin F-35 Lightning II стала для США самой дорогостоящей в истории производства оружия. Она обошлась в полтора триллиона долларов.

Впоследствии F-35 принесли США много проблем. Так, в конце октября 2018 года Пентагон был вынужден приостановить полеты 20 истребителей из-за проблем с топливной системой. А примерно за месяц до этого полеты F-35 были приостановлены после крушения F-35B в Южной Каролине.

Более того, из-за особенностей конструкции F-35 стали уязвимы для ударов молний. Этот факт привел к тому, что Корпусу морской пехоты США пришлось запрашивать громоотводы для защиты F-35.

Ссылки по теме

Сюжеты

Загрузка...