Решение РФ повысить тарифы на перевозку грузов в направлении Прибалтики лишит части дохода Латвийскую железную дорогу (LDz) и порты, заявил председатель правления LDz Артис Гринбергс.

"Крустпилс — крупный стратегический центр, через который проходят поезда не только из Белоруссии, но и из России. Транзитные грузы также поступают из Казахстана и Узбекистана. Из Белоруссии может проходить один, два или три состава в день. Возможно, их будет больше, но объемы невелики. Это касается тех групп товаров, которые еще сохранились", – отметил он.

По его словам, решение России поднять тарифы с 1 июня на грузовые железнодорожные перевозки в направлении Прибалтики и Финляндии повлияет на латвийских перевозчиков и портовый бизнес.

Гринбергс также добавил, что грузовладелец, отправитель и получатель решат, будут ли искать другие каналы доставки, "обойдут ли наш транзитный коридор стороной или удастся ограничить их снижение".